In dieser Section will ich euch erklären wie ihr an eurem Scooter die Kupplung wechselt.
Vor ab zähle ich noch die Dinge auf, die euch das ermöglichen, sprich erleichtern oder auch unbedingt notwendig sind:

1. Kupplungstool, gibt es in jedem gutem Scooterladen
2. 14er oder 15 er Nuss
3. Ein bisschen Kriechoel für die Mutter an der Kupplungsglocke
4. Ein Kollegen der euch dabei hilft, alleine ist das fast unmöglich

...und dann gehts los:
Ihr schraubt ersteinmal den Variodeckel runter um an die Kupplung ranzukommen. Dannach sprüt ihr ein bisschen Kriechoel auf die Mutter vor der Kupplungsglocke um diese, welche wirklich sehr fest sitzt, etwas leichter aufzubekommen.
Nun sätzt der Eine das Kupplungstool an und hält es auch direkt noch an der Glocke fest, weil ihr werded merken, dass dieses sehr leicht abrutscht.
Der Andere geht nun mit der Rätsch an's Werk um gemeinsam, mit aller Kraft, die Mutter runter zudrehen.
Wenn ihr dieses geschaft habt, könnt ihr nun das Ganze (Glocke, Kupplung, Gegegendruckfeder, Wandler) vom Gewinde runter nehmen. Die Glocke könnt ihr direkt runter nehmen und ihr seht schon die Kupplung die aber noch mit einer großen Mutter befestigt ist.
Ihr spannt das Ganze in einen Schraubstock ein und setzt nun wieder das Kupplungstool an, mit dem entsprechenden Loch im Kupplungstool.
Aufpassen, das Gebilde steht unter Spannung, weil die Gegendruckfeder ziemlich eingeengt ist. Also muss einer mit aller Kraft das Teil langsam hochgehen lassen, so wie bei einer Sektflasche!
So, wenn ihr auch diese Hürde genommen habt, könnt ihr jetzt die Kupplungsfedern wechseln oder gleich die ganze Kupplung. Was kein Ding ist!
Nun schraubt ihr wieder alles zusammen und testet die neuen Sachen.
Die meisten Neuen Kupplungen lassen sich ziemlich leicht abstimmen, weil die Spannungsschrauben der Kupplungsfedern, liegen genau über den Löchern der Glocke, welche ihr dann mit einem Sechskantschlüssel bequem einstellen könnt ohne nochmals alles aufzumachen.

So sieht der Einbau in Bildern aus:

Variodeckel runter


Kupplungstool anlegen


Glocke, Kupplung, GDF und Wandler abnehmen